Классификация радиоуправляемых моделей автомобилей

В магазинах радиомоделей представлено множество автомобилей и новичку бывает сложно сделать выбор.

Обычно те, кто только познает искусство автомоделизма, различают два вида машин: внедорожники и шоссейные. Но в этом заключается только их главное отличие. У каждого из этих видов есть несколько подвидов.

Радиоуправляемые внедорожники

Монстры отличаются большими колесами и высокой проходимостью. Им не нужна особая трасса, даже бездорожье под силу этим моделям.

Иногда колеса монстров оснащают грунтозацепами для лучше проходимости. Но в гонках такие автомобили не участвуют. Но зато могут кататься даже зимой, поскольку дорожный просвет у них достаточно большой.

Багги принадлежат классу внедорожников. Это скоростная спортивная машинка, которой под силу передвижение по грунту и преодоление препятствий.

Дорожный просвет у них небольшой, поэтому лучше не пытаться прокатить багги по бездорожью. Им больше подойдет подготовленная гоночная трасса.

Трагги отличаются от багги большим диаметром и шириной колес. Они могут пройти по неровной дороге, но управляются и прыгают несколько хуже. Трагги менее распространены среди поклонников автомоделизма.

Short Course – среднее между багги и трагги. Но их внешний вид копирует настоящую машину: они практически неотличимы от спорткаров, только гораздо меньше.

Краулеры – модели,  шасси которых имеет специальный изгиб, что позволяет им преодолевать даже замысловатые препятствия. Эти машины способны лазать по гигантским камням.

Трофи – кузов этих «игрушек» является уменьшенной копией реальных внедорожников. Их стихия – непролазная грязь и прочие препятствия. Модель не подходит для гоночных соревнований.
Радиоуправляемые шоссейные модели

В специализированных магазинах или интернет-магазине «Хобби» можно купить не только внедорожники, но и шоссейные модели. Внешнего разнообразия  у этого вида мало, но «внутренности» автомобилей могут иметь существенные отличия.

Туринг – это название шоссейных кузовных гонок, которые могут проходить как в помещении, так и на улице. Для моделей этого класса важно покрытие: оно должно обеспечивать безупречное сцепление и на нем не должно быть неровностей. От владельца требуется быстрая реакция и точность управления. Это машины для участия в соревнования, поэтому кузов их не всегда внешне привлекателен.

Дрифт – модели похожи на обычные шоссейные, но доработаны специально для вхождения в дрифт. Эти машины имеют мощный двигатель, жесткие скользкие шины, чтобы было легче уйти в занос.

Ралли отличаются увеличенным дорожным просветом и крупным протектором на резине. Эти модели могут участвовать в гонках, проходящих по грунтовому покрытию.