Модель легендарного двухместного легкого самолета, производимого серийно с 1938 г. по наши дни, что говорит о его выдающихся характеристиках, которые данная модель полностью вобрала в себя. Благодаря высокой стабильности в полете подойдет для начинающих пилотов. Размах крыла модели составляет 2055 мм. Рассчитан под установку двигателя внутреннего сгорания.
Самолет прост в управлении, оптимален для оттачивания основных навыков пилотирования.
Особенности модели:
- Высокая копийность исполнения.
- Собран на 90% и обтянут.
- Стабильность полета за счет высокого расположения крыла.
- Для обтяжки использована ткань гораздо более прочная, чем пленка для обтяжки самолетов.
- Прочная и ремонтопригодная конструкция из фанеры и бальзы.
- Управляемая задняя стойка шасси упрощает взлёты, посадки и рулежку по полосе.
- Капот выполнен из стеклопластика.
- Элероны приводятся в движение двумя сервомашинками, что даёт возможность использовать их в качестве закрылков.
- Возможна конверсия под электродвигатель.
Собранный фюзеляж
Окрашенный стеклопластиковый капот
Готовое крыло и хвостовое оперение
Топливный бак емкостью 270 куб.см.
Реплика двигателя из ABS пластика
Стойки шасси, колёса диаметром 86 мм
Необходиая фурнитура и крепёж
Инструкция
Комплект требует:
Аппаратуру радиоуправления (не менее 4 каналов), например Futaba 4YFG
Комплект стартового оборудования
Топливо с содержанием нитрометана 5-15%, например Speed Storm 10%
Бортовой аккумулятор 4.8-6 В, например Team Orion 6V 1900 mAh
Двигатель внутреннего сгорания (двухтактный — 40-46, четырехтактный — 55-63 классов, например O.S. Max 46 AX II
Свечу накаливания, например O.S. #8
Воздушный винт 10х7-11х6 дюймов
5 сервомашинок стандартного типоразмера, например Futaba S3003
2 сервоудлинителя 32 см.
Y-кабель для сервоприводов элеронов
Спецификация:
Длина: 1245 мм
Размах крыла: 2055 мм
Площадь крыла: 63.5 кв.дм.
Нагрузка на крыло: 61 гр./кв.дм.
Вес: 3860 гр.
