Радиоуправляемая модель Монстра TRAXXAS X-Maxx 4WD RTR 1:5 TQi (б/к система) влагозащита

Traxxas X-Maxx 1:8 Brushless Monster Truck RTR ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО В ПОДАРОК!!!

Внедорожник X-Maxx масштаба 1:8 с бесколлекторным электродвигателем, влагозащищенным регулятором и системой курсовой стабилизации TSM.

Грубая сила. Невероятная мощь. Огромное удовольствие. 

X-Maxx это абсолютно новый, созданный с чистого листа автомобиль, призваный поднять автомоделизм на новый уровень. Безжалостный полный привод, огромный размер и свирепый нрав делают этого могущественного монстра достойным приемником прославленной серии Maxx®.

Совокупность мощности, управляемости и надежности X-Maxx обуспечивается набором идельно спроектированных деталей. При создании этой новой машины масштаба 1:5, инженерам пришлось отказаться от всех устаревших концепций и спроектировать все заново. Каждая система, каждый узел, каждая деталь была создана по-новому, обеспечив уровень нового флагмана линейки Traxxas Maxx. Модульная конструкция шасси надежно соединяет двигатель и трансмиссию, снимая с них лишнюю нагрузку при столкновениях и обеспечивает быстрый доступ к нужным узлам, сильно упрощая процесс замены и ремонта.

X-Maxx огромен. Размер решает все проблемы преодоления любых препятствий. Гигантские 8-дюймовые колесы, длинный ход подвески и большой дорожный просвет сводит на нет все неровности ландшафта и превращает непроходимое бездорожье в ровную трассу.

X-Maxx оснащен специально сконструированным для него бесколлекторным двигателем Velineon 1600XL Big Block. Вместе с двумя 6-баночными Li-Po аккумуляторами этот двигатель бросает вызов огромной массе X-Maxx и разгоняет его до скорости, которая совсем не соответствует его огромным размерам.

Тонкая инженерия и точная интеграция инновационных решений ставит X-Maxx на новый уровень производительности.

X-Maxx больше 75 сантиметров в длину и почти 55 сантиметров в ширину, его размеры можно осознать только в сравнении с E-Maxx. Огромный размер позволяет подвеске легко проглатывать любые неровности рельефа. 

Инженеры Traxxas решили отказаться от устаревших концепций и переосмыслили все аспекты X-Maxx, чтобы создать его самым грубым и суровым радиоуправляемым монстром в мире. Он создан для удовольствия, требует минимум времени на обслуживание и обеспечивает максимальное время езды.

Система управления Traxxas TQi, работающая на частоте 2.4ГГц, делает управление гигантской машиной, несущейся на огромной скорости, очень четким и тонким. Она поддерживает функцию телеметрии, так что Вы можете выводить ценную информацию о параметрах работы автомобиля прямо на свой смартфон, установив приложение Traxxas Link. Используйте это для тонкой настройки в реальном времени.

Электронная система стабилизации (TSM) работает в постоянном фоновом режиме и помогает предотвратить неожиданные перевороты, неуправляемые заносы и потерю управления на коварных скользких поверхностях. Регулировать процент поддержки можно вручную с передатчика. 

Трансмиссия X-Maxx предельно проста по конструкции, имеет минимальное количество подвижных элементов, это обеспечивает максимальную надежность и долговечность. Вдобавок к этому, трансмиссия со всех сторон защищена элеметнами шасси, поэтому можно не бояться повредить ее даже при поездках по камням.

Автоматическая система возврата на трассу. Теперь ничто не может остановить заезд, даже неожиданный переворот. Теперь достаточно нажать на кнопку и эксклюзивная система, запатентованная Traxxas, легко перевернет машину на колеса. 

Полная влагозащита!!! Команда Traxxas первая в мире стала выпускать полностью защищенные от влаги, готовые к заезду радиоуправляемые машины. Влагозащищенные сервомашинки, регулятор оборотов, двигатель и приемнк в герметичном боксе снимают ограничения по погодным условиям.

Клипсы устарели. Они не смогли бы выжить в мире X-Maxx. Новая система крепления кузова без клипс надежно удерживает лексановый корпус на шасси, но при этом позволяет снять его одним движением руки. Кроме того она значительно продлевает срок службы корпуса, посколько у него больше нет слабых мест. 

Инженеры уделили отдельное внимание креплениям аккумуляторов. Фиксаторы батарей теперь закреплены на шасси, так что их невозможно потерять.

• Длина: 758мм
• Ширина: 540мм
• Высота: 350мм
• Вес: 8660 грамм
• Передняя колея: 540мм

• Задняя колея: 540мм
• Колесная база: 480мм
• Дорожный просвет: 102мм
• Модель двигателя: Velineon 1600
• Регулятор скорости: Traxxas VXL-6s
• Трансмиссия: Одна скорость
• Передаточное число: 2 передача 8.24
• Тип двигателя: Электрический бесколлекторный
• Тип сервопривода: Traxxas 2085
• Система радиоуправления: Traxxas TQi 2.4ГГц, приемник с TSM
• Необходимый уровень подготовки: 5 - Профессионал
• Материал шасси: Композитный нейлон
• Тормоза: Электронные
• Тип дифференциала: Герметичный, из стали повышенной прочности, с конической шестерней и повышенным внутренним трением
• Влаго/пылезащита: Есть
• Максимальная скорость, с дополнительным оборудованием: 60км/ч 
  
  Особенности модели: 

• Защита от воды, грязи и снега
• Внедорожные покрышки
• Легкосъемные фиксаторы аккумуляторов
• Подшипники с резиновыми вставками
• 3 режима работы: Sport, Training mode, Race
• Электронная система стабилизации Traxxas Stability Management
• Система автоматичнского возвращения на трассу Traxxas Self-Righting
• Надежное сцепление
• Алюминиевые амортизаторы GTX
• Новая треугольная конструкция стоек крепления амортизаторов 
• Инновационное крепление мотора надежно закрепляет его на раме шасси и исключает малейший люфт
• Полная влагозащита
• Все силовые элементы подвески X-Maxx дублируются, чтобы обеспечить избыток прочности
• Новая сервомашинка была создана для того, чтобы обеспечить X-Maxx достаточное рулевое усилие
• За передним и задним бамперами X-Maxx установлены специальные энерго-поглощающие буферы, которые смягчают удары и делают X-Maxx более усточнивым к поломкам, даже при неожиданных столкновениях. 
• Высокопросные металлические карданные привода были сконструированы таким образом, чтобы обеспечить максимальную прочность и усточивость на изгиб и при этом не мешать ходу подвески. 
• Теперь Traxxas устанавливает на сцепление специальную систему воздушного охлаждения. 
• Центральный кардан из жесткого алюминия без потерь передает крутящий момент и распределяет его между передними и задними колесами.
• Все дифференциалы X-Maxx выполнены из прочной стали 

В комплекте: 

• Полностью собранное шасси Traxxas X-Maxx с установленным мотором Traxxas Big Block™
• Влагозащищенный электронный регулятор скорости VXL-6s
• Аппаратура управления TQi™ 2.4GHz Transmitter with TSM receiver™
• Инструменты высокого качества для сборки и обслуживания
• Инструкция
  
  Требуется дополнительная комплектация: 

• 4 батарейки или аккумуляторов размера АА для передатчика
• Два аккумулятор Traxxas Power Cell ID LiPo  5000mAh и более
• Быстрое зарядное устройство